Verkehrsplanung in Frauenfeld

Die Stadt Frauenfeld tut sich schwer mit der Verkehrsplanung. Zu viele Interessen und Bauernabkommen zwischen den einheimischen Gewerlern und der allmächtigen Lobby der Verteilzentrale von Denner. Vorlagen, welche eine deutliche Entlastung der Innenstadt zur Folge gehabt hätten, wurden vom Volk gnadenlos an der Urne abgelehnt. Die Stadt kommt aber nicht um eine Umfahrung (im Fachjargon auch Tangente genannt) rum; so plant eine Expertengruppe von neuem einen Versuch, den Auto- und Lastwagentransit durch die Innenstadt in ausserstädtische Bahnen (Umfahrungsstrassen) zu lenken. Der Idealfall (für eine Ost- und Westtangente) wäre eine Untertunnelung der umliegenden Hügel. Dass dies sehr teuer werden wird und eine solche Idee im Vorfeld nicht weniger Staub aufwirbelt - damit hatte man natürlich gerechnet. Warum nur ist der Bürger an der Urne immer so negativ auf solche Projekte eingestellt? Warum muss nach aufwändigen Planungen das Rad wieder neu erfunden werden? Meine kleine Zeichnung verdeutlicht die Problematik der Festlegung einer Linienführung ... einhergehend mit dem Definieren der geplanten Tunnelportale. Ich meinte, das Volk sollte mit einer Bohrmaschine dieses Portal eigenhändig platzieren dürfen auf dem Gipsmodell.

Bildsprache für Ochs und Junior ...

Luzern, im Oktober 2010 ... Ochs und Junior, die etwas andere Uhrenmanufaktur mit Denker und Entwickler Ludwig Oechslin aus La Chaux-de-Fonds, wurde anlässlich eines Apple-Meetings in Luzern ausgiebig vorgestellt. Was andere mit deftigen PowerPoint-Präsentationen (oder um es in Apple-Worten auszudrücken; Keynote-Präsentationen) bewerkstelligen, machen wir von Ochs und Junior mit einem über 6 m langen Comic-Tisch. Dies wirkt um Welten besser als eine digitale Reizung an der Wand ... die Apple-Geeks aus ganz Europa haben's uns bewiesen ...
Zudem ist dieser ellenlange Comic in wohl gleicher Zeit entstanden, als wenn wir es zu Bit-und-Bite gebracht hätten. Nur eben besser. Schöner. Beeindruckender. Fassbarer. Bleibender.

Fotos_ © Bea Weinmann Fotografie

DoubleDutch Showcase ...

Eine erste Idee zum DoubleDutch-Showcase im EG ...

Das altehrwürdige Gebäude 4 der Walzmühle. Wir haben grosse Pläne und freuen uns auf das Projekt (und auf ein Parkverbot für klobige Lieferwägen) ...

Kaffee - guter Kaffee ...

Nein, wir sind kein Bistro und auch keine Bar - wer bei uns aber jemals einen guten Espresso geniessen durfte, der wird gerne wiederkommen. Wir freuen uns sehr auf das Nachjahr, denn wir ziehen innerhalb vom Areal der Walzmühle in das wohl schönste Gebäude, dem Bau 4. Der ehemalige Redaktionsraum von TeleTOP wird unser neues Atelier. Der grosszügige Eingangsbereich wird unser neues Aushängeschild und wenn erst das Showcase-Projekt im EG verwirklicht werden kann (2011 wird es soweit sein) sind wir bereit für mehr ... Eine kleine, aber überaus feine Ausstellungsfläche im EG zeigt dann die Highlight von DoubleDutch ...

Das Projekt mit den Ochsen...

Das wohl vielseitigste Projekt in meiner Tätigkeit als Illustrator; die wunderbare Zusammenarbeit mit der noch jungen Schweizer Uhrenmanufaktur "ochsundjunior" aus Luzern. Der Vater aller Uhren von "ochsundjunior" - Ludwig Oechslin, ist so geheimnisvoll, facettenreich wie konsequent. Mehr zum Projekt und zu den reduziert anmutenden Wunderwerken der Uhrmacherkunst hier...

Minarette und die SVP/UDC

Bei uns im "Wilden Osten" fuhren die unerschrockenen Mannen der "Jungen SVP" mit Rechtsanwalt Hermann Lei Jun. am Steuer (...) durch die Stadt mit unüberhörbaren Muezzinrufen aus den Lautsprechern ihres Autos. Die Stimmbürger müsse man auf originelle (...) Art sensibilisieren - so der Rechtsanwalt. Was aber geschieht mit den jungen Mannen wenn sie älter werden? Sie treten über in die SVP/UDC und poltern im Gleichtakt gegen alle ausländischen Mitbewohnern - insbesondere gegen das neue Feindbild Islam. Das Gefährt für solche Aktionen (siehe Illustration) wird dann vielleicht die MOWAG umbauen und/oder nachrüsten... Meine Sicht der Dinge.

FR8 - mein neues Transportrad...

November 2009 _ Die gängigen Stadtvelo-Marken, die in der Schweiz erhältlich sind, habe ich schon gefahren; Cannondale, Tour de Suisse, Retrovelo u.v.m.
Dieses Modell aber hat in der Schweiz wohl keine Konkurrenten zu fürchten. Das FR8 (sprich Freight) von der Firma WorkCycles aus Amsterdam ist ein Preziosum, an dem der Exil-Amerikaner Henry Cutler und seine Konstrukteure lange getüftelt haben. An diesem Alltagsvelo gibt's dann auch nix zu bemängeln. Die Geometrie stimmt, die Anbauteile sind allererste Sahne und auch für unsere Fahrradmechaniker in der Schweiz keine Exoten; Shimano all over... Das Modell "FR8 Kruisframe" mit Pastorrahmen (Kreuzrahmen) fährt sich dank den FatFrank-Walzen herrlich komfortabel - man glaubt zu schweben. Auf dem Gepäckträger vorne können Kisten und Holzharasse aller Art mitgeführt werden. Die maximale Zuladung vorne beträgt satte 100 Kilo! Wer noch mehr mitführen möchte, der kann das auf dem (optionalen) Gepäckträger tun. Ab sofort bei uns in der Ausstellung...